الأربعاء 15/مايو/2024 - 09:16 ص

بدأت منذ ساعات قليلة، عملية تشغيل 5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث في نطاق محافظة الجيزة، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية وتعليمات وزارة النقل والمواصلات المصرية، بإعلان تشغيل هذه المحطات تجريبيا بالركاب اعتبارا من صباح اليوم الأربعاء 15 مايو 2024.

وتم رصد عدد من الصور التوضيحية، يظهر من خلالها، توافد عدد كبير من الركاب داخل محطات المترو الجديدة، لاستقلال القطارات والتنقل بشكل طبيعي داخل المحطات الجديدة والتحويل مع الخط الثاني في محطة جامعة القاهرة.

وظهر من خلال الصور، إقبال متواصل على شراء التذاكر من المكاتب المخصصة لها في محطة مترو جامعة الدول العربية بمنطقة المهندسين، وأيضا عدد من المحطات الأخرى الجديدة والتي تضم كلا من محطات ( التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول - بولاق الدكرور - جامعة القاهرة).

توافد الركاب على استقلال المترو بالمحطات الجديدة

تشغيل 5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث

وكان قد تقرر بدءا من صباح  اليوم الاربعاء 15 مايو 2024  بدء التشغيل  التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث  «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة.

يأتي ذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء  والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق -...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.

بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالًا حتى محور روض الفرج وجنوبًا حتى جامعة القاهرة  وحيث يمتد هذا  الخط   بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة وتم تنفيذه على أربعة مراحل ويعتبر  أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى  وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).