كامل الوزير يؤكد طفرة غير مسبوقة في شبكة الطرق لتسهيل تنقل المواطنين

شهدت شبكة الطرق في مصر تطورًا كبيرًا خلال السنوات الماضية، بعد أن كانت تعاني من ضعف يعيق حركة المواطنين بين المناطق الحيوية، حيث لم تكن الطرق القديمة تتيح سهولة الوصول إلى مناطق مثل مرسى علم والضبعة وسيناء وشرق العوينات، وفقًا لتأكيدات الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل.

وأوضح الوزير خلال حواره ببرنامج “الحكاية” مع الإعلامي عمرو أديب، أن التوسع في إنشاء الطرق ساهم في ربط هذه المناطق بشكل أسرع وأكثر كفاءة، مشيرًا إلى أن الدولة تستهدف الوصول بإجمالي أطوال الطرق إلى نحو 31 ألف كيلومتر، مؤكدًا أن تحقيق التنمية يتطلب بنية تحتية قوية تشمل الطرق وشبكات السكك الحديدية لتمكين المواطنين من التنقل بسهولة بين المدن المختلفة.

رد وزير النقل على سؤال حول خفض أسعار التذاكر

تلقى الفريق كامل الوزير سؤالًا مفاجئًا خلال الحلقة من الإعلامي عمرو أديب حول ما إذا كان انخفاض سعر البنزين سيؤدي إلى خفض سعر تذاكر المترو، فرد الوزير موضحًا أن المترو يستخدم السولار وليس البنزين، لذلك لن يتم خفض سعر التذكرة.

تفسير استقرار أسعار تذاكر المترو

أضاف وزير النقل أن الكهرباء في مصر تعمل بنظام شرائح، والمترو يعد من أكبر المستهلكين، وكلما زاد عدد القطارات أو قل زمن التقاطر ارتفع الاستهلاك ودخلنا في شريحة أعلى، مشيرًا إلى أن زيادة أسعار التذاكر تم بحثها في مجلس الوزراء والتصديق عليها من كافة الأجهزة الأمنية.

وأكد أن انخفاض سعر السولار قد يقلل العجز المالي الذي يصل إلى نحو 4 مليارات جنيه، لكنه لن يؤدي إلى تخفيض سعر التذكرة، قائلًا: “لو الدولة تعاملت مع كل الخدمات بنفس الشفافية وأعطت الخدمة بسعر عادل، سأكون معها”، وتابع: “اللي بيطلع مبينزلش، وقد تُستخدم التوفيريات في خدمات أخرى لا يوجد بها عجز”.

انكماش دخل المواطن وزيادة الأعباء

من جانبه، أوضح الإعلامي عمرو أديب خلال البرنامج أن دخل المواطن يشهد انكماشًا واضحًا نتيجة الارتفاع المستمر في الأسعار، ما يزيد من الضغوط المعيشية اليومية، مشيرًا إلى أن المواطن بات يتحمل الجزء الأكبر من تداعيات الأزمات الاقتصادية.

ولفت إلى أن الأعباء تتزايد على المواطن بشكل مستمر دون وجود توازن كاف في المواجهة، مؤكدًا أن هناك حالة من التساؤل لدى المواطنين حول كيفية الاستمرار في ظل هذا الارتفاع المتواصل في الأسعار، وأن هذه المخاوف تعكس حجم التحديات التي تواجه الشارع حاليًا.

يستهدف قطاع النقل والطرق في مصر تنفيذ خطة طموحة لتطوير البنية التحتية، حيث بلغت الاستثمارات الموجهة لقطاع النقل ضمن خطة العام المالي الحالي نحو 411 مليار جنيه، وفقًا لبيانات رسمية، فيما تشير التقارير إلى أن إجمالي أطوال الطرق القائمة في مصر تجاوزت 24 ألف كيلومتر بنهاية العام الماضي، مقارنة بنحو 21 ألف كيلومتر قبل عدة سنوات.