أعلنت وزارة النقل أن مونوريل شرق النيل سيبدأ رسميًا في استقبال الركاب في الأسبوع الأول من يناير 2026، بعد الانتهاء من جميع الاختبارات النهائية، وتشغيل الأنظمة، وتدريب طوائف التشغيل، بالتعاون مع شركة ألستوم المسؤولة عن الإدارة والتشغيل.
خطوة مهمة نحو الربط بين القاهرة والعاصمة الإدارية
أكدت الوزارة في بيانها أن التشغيل المنتظر يمثل خطوة محورية في ربط القاهرة بشرقها، وكذلك العاصمة الإدارية الجديدة، عبر أحدث أنظمة النقل الجماعي الحديثة في العالم.
برنامج تأهيل الطاقم لاكتساب الكفاءة
أوضحت الوزارة أن المرحلة الحالية تشهد تنفيذ برنامج مكثف لتأهيل أطقم التشغيل بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، تحت إشراف خبراء شركة ألستوم، بهدف ضمان تقديم أعلى مستوى من الانضباط والجودة في بدء الخدمة للجمهور مع مطلع العام الجديد.
وأضافت الوزارة أن أعمال الاختبارات على نظم الإشارات والتحكم والطاقة تسير وفق الخطط الموضوعة، مما يضمن جاهزية الخط بالكامل لاستقبال الركاب في بداية يناير.
أسعار التذاكر… قريبًا إعلان رسمي
لم تُعلن وزارة النقل رسميًا بعد عن أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل، لكن مصادر مطلعة ذكرت أن التسعير سيعتمد على عدد المحطات ونظام المناطق، ليكون منافسًا لوسائل النقل الخاصة.
كما كان الحال في مشروعات نقل مشابهة مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT، التي اعتمدت أسعارًا تتراوح بين 10 و20 جنيهًا حسب المحطات، مما يشير إلى توجه نحو تسعير اقتصادي يتناسب مع الاستخدام اليومي.
مشروع فريد يربط بالعاصمة الإدارية
يعتبر مونوريل شرق النيل أول مشروع من نوعه في مصر، حيث يمتد بين مدينة نصر والعاصمة الإدارية الجديدة بطول يصل إلى 56.5 كم، ويضم 22 محطة تشمل:
- العدالة.
- مسجد مصر.
- الحي الحكومي.
- مدينة الفنون والثقافة.
- حي المال والأعمال.
- مسجد الفتاح العليم.
- بيت الوطن.
- جولدن سكوير.
- اللوتس.
- المستثمرين.
- المشير طنطاوي.
- جامعة الأزهر.
وتمثل المشروع محور اتصال استراتيجي مع عدد من وسائل النقل الحديثة، أبرزها مترو الأنفاق – الخط الثالث عند محطة الاستاد، والقطار الكهربائي الخفيف LRT عند محطة مدينة الفنون.
