أفادت أقرأ نيوز 24 من الرياض بأن شركة الخطوط الحديدية السعودية “سار” قد وقّعت اتفاقية استراتيجية مع شركة تالقو الإسبانية الرائدة، وذلك بهدف شراء 20 قطاراً جديداً كلياً، لتعزيز وتحديث أسطول قطار الحرمين السريع، في خطوة تنسجم تماماً مع المستهدفات الطموحة للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وقد شهدت مراسم توقيع هذه الاتفاقية الهامة رعاية كريمة من وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس مجلس إدارة الخطوط الحديدية السعودية “سار”، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، بالإضافة إلى حضور وزير النقل والتنقل المستدام في مملكة إسبانيا، أوسكار بوينتي، وتأتي هذه المبادرة لتعزيز جاهزية منظومة النقل، وتطوير الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن، ورفع كفاءة عمليات النقل بين المدينتين المقدستين، مكة المكرمة والمدينة المنورة.
دور “سار” المحوري في خدمة ضيوف الرحمن
صرحت شركة “سار”، في بيان صدر عنها، بأن توقيع الاتفاقية يعكس الدور المحوري الذي تضطلع به الشركة ضمن منظومة خدمة ضيوف الرحمن، وذلك من خلال اعتماد التخطيط الاستباقي، وتطوير البنية التشغيلية لشبكة قطار الحرمين السريع، وتأتي هذه الجهود المتواصلة في سياق تطوير شامل لمنظومة النقل بين المدينتين المقدستين، وبهدف الارتقاء بمستوى جودة الخدمات المقدمة لزوار بيت الله الحرام والمسجد النبوي.
وأفصحت “سار” عن جدول زمني لتسليم القطارات الجديدة، حيث من المتوقع أن تبدأ الدفعات الأولى بالتسليم نهاية عام 2028، ويكتمل التسليم بالكامل بحلول عام 2031، لتخدم هذه القطارات الحديثة كامل مسار شبكة قطار الحرمين السريع عبر محطاته الخمس.
رؤية القيادة ودعمها لقطاع النقل
وفي هذا الصدد، أشاد وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة “سار”، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، بالدعم المستمر الذي توليه القيادة الحكيمة لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، مؤكداً أن هذا الدعم يرسخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي رائد، ويسهم في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، فضلاً عن تطوير منظومة النقل في المدينتين المقدستين.
كما أكد الوزير أن قطار الحرمين السريع، الذي دشنه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود عام 2018، يُعد واحداً من أبرز المشاريع الاستراتيجية ضمن منظومة النقل في المملكة، ويرتبط بشكل مباشر بخدمة الحرمين الشريفين.
وأشار الجاسر إلى أن تعزيز أسطول القطار يمثل ركيزة أساسية لخدمة ضيوف الرحمن، وتسهيل تنقلاتهم لأداء مناسكهم بكل يسر وطمأنينة، من خلال توفير خيارات نقل حديثة، آمنة، وموثوقة تسهم في تحسين تجربتهم منذ لحظة وصولهم وحتى مغادرتهم، مبيناً أن هذا التوسع يعكس توجه المملكة نحو الاستثمار في حلول نقل مستدامة تخدم سكان وزوار المملكة.
زيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين التجربة
من جانبه، أكد الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية “سار”، بشار بن خالد المالك، أن القطارات الجديدة ستسهم بشكل مباشر في تحسين تجربة ضيوف الرحمن، وزيادة انسيابية الحركة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، لا سيما خلال مواسم الذروة.
وأضاف المالك أن هذا التوسع سيسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للشبكة لتصل إلى أكثر من 30 مليون مسافر سنوياً، مما يعزز جاهزية الشبكة وقدرتها على الاستجابة للطلب المتنامي، ويتيح مرونة أكبر في إدارة الرحلات خلال أوقات الذروة، والاستجابة السريعة لتغيرات الطلب، مشيراً إلى أن هذا الاستثمار سيخدم النمو المتوقع في أعداد الحجاج والمعتمرين خلال السنوات القادمة، ويجسد توجه “سار” نحو التخطيط الاستباقي وتطوير خدمات نقل آمنة وموثوقة بمعايير عالمية.
معلومات ومواصفات قطار الحرمين السريع
يُعد قطار الحرمين السريع وسيلة النقل الأسرع بين المدينتين المقدستين، حيث يتميز بسرعة تشغيلية تصل إلى 300 كم/الساعة، ويقطع الرحلة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة خلال ما يقارب الساعتين فقط، مروراً بثلاث محطات وسطية هي جدة، محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، ويعمل القطار حالياً بأسطول مكون من 35 قطاراً، مما يسهم في تيسير تنقل ضيوف الرحمن والزوار، ورفع كفاءة الحركة خلال مواسم الذروة.
بموجب هذا التوسع، سيصل إجمالي عدد قطارات أسطول الحرمين السريع إلى 55 قطاراً بعد اكتمال التسليم، ما سيعزز جاهزية الشبكة وقدرتها على استيعاب الطلب المتنامي، خصوصاً خلال مواسم الذروة والعمرة والحج.
وعلى صعيد المواصفات الفنية، يتكون كل قطار من القطارات الجديدة من 13 عربة، منها 8 عربات مخصصة للدرجة السياحية، و5 عربات لدرجة الأعمال، بإجمالي 417 مقعداً (304 مقاعد للدرجة السياحية و113 مقعداً لدرجة الأعمال)، وبسرعة قصوى تصل إلى 300 كم/الساعة، كما تضم القطارات عربة مخصصة ومجهزة بكراسي لخدمة ذوي الإعاقة، بما يضمن شمولية الوصول وتحسين تجربة جميع الركاب.
نظرة عامة على قطار الحرمين السريع بعد التوسع
فيما يلي ملخص لأبرز المعلومات والمواصفات:
| الميزة | الوصف |
|---|---|
| السرعة التشغيلية القصوى | 300 كم/الساعة. |
| مدة الرحلة (مكة المكرمة – المدينة المنورة) | حوالي ساعتين. |
| عدد المحطات | 5 محطات (مكة المكرمة، جدة، مطار الملك عبدالعزيز الدولي، مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، المدينة المنورة). |
| الأسطول الحالي للقطارات | 35 قطاراً. |
| القطارات الجديدة المضافة | 20 قطاراً. |
| إجمالي الأسطول بعد التوسع | 55 قطاراً. |
| الطاقة الاستيعابية السنوية (بعد التوسع) | أكثر من 30 مليون مسافر. |
| مكونات القطار الجديد (عدد العربات) | 13 عربة. |
| توزيع العربات في القطار الجديد | 8 عربات للدرجة السياحية، 5 عربات لدرجة الأعمال. |
| إجمالي المقاعد في القطار الجديد | 417 مقعداً. |
| توزيع المقاعد في القطار الجديد | 304 مقاعد للدرجة السياحية، 113 مقعداً لدرجة الأعمال. |
| خدمات إضافية في القطارات الجديدة | عربة مجهزة بكراسي لخدمة ذوي الإعاقة. |
