
كشفت جيب الأمريكية مؤخرًا عن طرح الجيل الثالث المنتظر من طراز كومباس، لتعزز بذلك حضورها القوي ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، وتؤكد ريادتها في هذا القطاع الحيوي. يأتي الجيل الجديد من جيب كومباس بعد سلسلة مكثفة من التحديثات التقنية المبتكرة والتطويرات الجوهرية في أنظمة القيادة، مما يعكس بوضوح تطلعات العلامة لتقديم مركبة متوازنة بشكل استثنائي بين الأداء العملي المتفوق والتقنيات الحديثة المتطورة، لا سيما مع التوسع الاستراتيجي لجيب في مجال المركبات الكهربائية والهجينة، لتلبية احتياجات السوق المتغيرة نحو الاستدامة والكفاءة.
تصميم جيب كومباس الرياضي
يحمل الجيل الجديد من جيب كومباس ملامح تصميمية قوية ومُلهمة، مستوحاة بعمق من هوية جيب العريقة المعروفة بقدراتها في المغامرات الخارجية، حيث اعتمدت الشركة خطوطًا حادة وجسمًا مرتفعًا يمنح المركبة حضورًا رياضيًا مهيبًا على الطرقات. يبرز التصميم بواجهة أمامية “هجومية” وجريئة، تعتمد على شبكة جيب الشهيرة ذات الفتحات السبع الأيقونية ولكن بإطلالة عصرية ومبتكرة، مع مصابيح أمامية حادة وإشارات ضوئية مدمجة تعزز من الطابع القوي والواثق للمركبة. كما تم تعزيز الرفارف والخطوط الجانبية بلمسات تصميمية تمنح سيارة جيب كومباس قدرة استثنائية على التعامل مع التضاريس الوعرة والصعبة، لتستمر كومباس في تقديم شخصية فريدة تجمع ببراعة بين الاستخدام اليومي المريح والطابع المغامر الذي تشتهر به علامة جيب.
أداء ومواصفات جيب كومباس الفنية
تقدم جيب كومباس الجديدة مجموعة واسعة ومتنوعة من خيارات المحركات المبتكرة، بما في ذلك خيارات كهربائية بالكامل ومتطورة، بالإضافة إلى نسخ هجينة متعددة تلبي مختلف التفضيلات واحتياجات القيادة، مما يؤكد التزام جيب بتقديم حلول طاقة مستدامة وقوية.
| الفئة | القوة (كيلووات / حصان) | مدى القيادة الكهربائي (كم) | السرعة القصوى (كم/س) | سعة البطارية (كيلووات ساعة) | استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| كهربائية بالكامل | 170 / 231 | 650 | – | – | – | نسخة للمدى الطويل. |
| كهربائية رباعية الدفع | 275 / 375 | 600 | – | – | – | بمحركين كهربائيين. |
| كهربائية | 157 / 213 | 500 | 180 | 80 | – | نسخة متوازنة الأداء. |
| هجينة قابلة للشحن (PHEV) | 143 / 195 | 95 | – | – | – | خياران للقوة، للاستخدام داخل المدن. |
| هجينة معتدلة | 107 / 145 | – | 195 | – | 5.7 | توازن بين الأداء والاقتصاد. |
