بلغت صادرات ديزل الشرق الأوسط إلى أوروبا مستوى غير مسبوق خلال العام الماضي 2025، وفقًا لبيانات منصة الطاقة المتخصصة.
صادرات ديزل الشرق الأوسط لأوروبا في 2025
وصلت متوسط صادرات ديزل الشرق الأوسط إلى أوروبا في العام الماضي إلى 519 ألف برميل يوميًا، مقابل 497 ألف برميل يوميًا في العام الذي قبله، لتكسر الصادرات حاجز 500 ألف برميل يوميًا للمرة الأولى، مسجلة بذلك أعلى مستوى تاريخي لها، وذلك وفقًا لبيانات تتبع السفن من موقع إس بي غلوبال، كما تصدرت السعودية قائمة المصدرين في المنطقة بمتوسط يقدر بـ 311 ألف برميل يوميًا، وتقترب صادرات المملكة من ثلاثة أضعاف صادرات الكويت، التي جاءت في المرتبة الثانية بشحنات تقدر بحوالي 110 آلاف برميل يوميًا، وكانت فرنسا هي الوجهة الأكبر لشحنات ديزل الشرق الأوسط على مدار العام، وارتفعت الصادرات بنهاية العام بأكثر من 100 ألف برميل يوميًا، لترتفع من 352 ألف برميل يوميًا في نوفمبر إلى 459 ألف برميل يوميًا في ديسمبر، ورغم الارتفاع القياسي لعام 2025، شهد الشحن انخفاضًا في بعض الأشهر مثل فبراير، حيث تراجعت الصادرات إلى أدنى مستوياتها في ثلاث سنوات عند 242 ألف برميل يوميًا بسبب انخفاض الطلب الأوروبي، حسب بيانات وحدة أبحاث الطاقة آنذاك.
صادرات وقود الطائرات والنافثا
على النقيض من ارتفاع صادرات ديزل الشرق الأوسط، شهدت شحنات وقود الطائرات والنافثا تراجعًا، حيث انخفضت صادرات وقود الطائرات من المنطقة إلى أدنى مستوياتها في ثلاث سنوات، لتصل إلى 284 ألف برميل يوميًا، وكانت الكويت أكبر مصدر لوقود الطائرات في الشرق الأوسط، بمعدل صادرات بلغ 149 ألف برميل يوميًا، بينما حافظت المملكة المتحدة على ريادتها كأكبر مستورد في القارة، وتراجعت أيضًا صادرات النافثا، كمادة رئيسة في صناعة البتروكيماويات، لتسجل 3,500 برميل يوميًا، مقارنة بـ 4,200 برميل يوميًا في 2024 و19,400 برميل يوميًا في 2023، وكانت الإمارات هي الأكبر تصديرًا للنافثا في الشرق الأوسط، تلتها الكويت وسلطنة عمان، في حين كانت بلجيكا أكبر سوق أوروبية مستوردة للنافثا من الشرق الأوسط خلال العام.
| النوع | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| ديزل (برميل يوميًا) | غير متاح | 497,000 | 519,000 |
| وقود الطائرات (برميل يوميًا) | 284,000 | غير متاح | 284,000 |
| النافثا (برميل يوميًا) | 19,400 | 4,200 | 3,500 |
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر..
