«طاقة نفاثة على الأرض» مراكز البيانات تستعين بمحركات الطائرات كحل ثوري للهروب من فخ تأخيرات شبكات الكهرباء

يلجأ مطورو مراكز البيانات حاليًا إلى حلول غير تقليدية تشمل محركات الطائرات ومولدات الوقود الأحفوري لمواكبة الطفرة الهائلة في تقنيات الذكاء الاصطناعي، ويأتي هذا التوجه الاضطراري نتيجة شح الإمدادات وطول فترات الانتظار للربط بالشبكات الكهربائية العامة، وهو الأمر الذي يؤخر الاعتماد على البدائل الأنظف والأقل تكلفة في الوقت الراهن، في حين أكد مصنعو التوربينات المشتقة من المحركات النفاثة ومولدات الديزل وجود ارتفاع ملحوظ في الطلب، حيث تسعى هذه المراكز إلى تجاوز عقبات الشبكة الكهربائية بشكل مؤقت وتشغيل منشآتها ريثما تتوفر توربينات الغاز الكبيرة.

دوافع البحث عن حلول طاقة مستقلة

أشار كاسباراس سبوكاس مدير برنامج الكهرباء في منظمة “Clean Air Task Force” المعنية بمكافحة التلوث وتغير المناخ إلى أن الحوافز لم تكن يومًا أكبر لتبني أي تكنولوجيا قادرة على توفير الطاقة، وتأتي هذه التصريحات في وقت تتفاقم فيه الحاجة للطاقة داخل مواقع مراكز البيانات التي تواجه فترات انتظار طويلة قد تصل إلى سبع سنوات للربط بالشبكة، إضافة إلى ردود الفعل السلبية المتعلقة بتأثيرها على فواتير الخدمات العامة، مما دفع المطورين لتركيب مصادر طاقة خاصة مثل التوربينات المشتقة من محركات الطائرات والمولدات بجوار المراكز لتشغيل وتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي فورًا دون الحاجة لانتظار الربط بالشبكة.

تحركات الشركات الكبرى وأرقام السوق

تقوم شركة “GE Vernova” بتزويد شركة “Crusoe” المتخصصة في مراكز البيانات بتوربينات مشتقة من محركات الطائرات، ومن المتوقع أن تنتج ما يقارب غيغاواط واحد لمشروع “ستارغيبت” في تكساس التابع لشركات أوبن إيه آي وأوراكل وسوفت بانك، وقد صرح كين باركس المدير المالي للشركة للمستثمرين بوجود طلب متزايد على هذه الوحدات والغازية الأصغر لاستخدامها كمصدر وسيط للطاقة، حيث ارتفعت الطلبات التي تلقتها الشركة على التوربينات المشتقة من المحركات النفاثة بمقدار الثلث خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 مقارنة بالعام السابق.

التحول نحو المولدات كمصدر أساسي للطاقة

باعت شركة “ProEnergy” أكثر من واحد غيغاوات من توربينات الغاز بقدرة 50 ميغاوات والمستوحاة من محركات الطائرات النفاثة، حيث تعتمد الشركة على تصنيع أجزاء جديدة واستخدام نوى محركات “CF6-80C2” الموجودة في طائرات بوينغ 747، وبالتوازي مع ذلك يتزايد الاعتماد على المولدات العاملة بالديزل والغاز، إذ باعت شركة “كومينز” أكثر من 39 غيغاواط لمراكز البيانات وكادت تضاعف طاقتها الإنتاجية هذا العام، وبينما كانت هذه المولدات تُستخدم عادة للطاقة الاحتياطية، أكدت بوليت كارتر المديرة التنفيذية في “كومينز” وجود تحول واهتمام متزايد باستخدامها كمصدر طاقة أساسي في المواقع، وهو ما أثار في الوقت ذاته مخاوف بيئية بشأن زيادة الانبعاثات لكون مصادر الطاقة الصغيرة تميل غالبًا لأن تكون أقل كفاءة.