أجرى الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية موسعة بمشروع تطوير الطريق الدائري الإقليمي الهام، وذلك لمتابعة عن كثب أعمال رفع الكفاءة والصيانة الجارية، والتي تشمل القطاع الممتد من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي وصولًا إلى تقاطعه مع طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، وقد رافقه خلال الجولة كوكبة من قيادات الوزارة والهيئة والشركات المنفذة للمشروع.
تحويلات جذرية لتعزيز تحمل الطرق
خلال جولته، اطلع الوزير على تقدم أعمال تحويل طريق الخدمة من الرصف الإسفلتي التقليدي إلى الرصف الخرساني المتين، خصيصًا لخدمة حركة الشاحنات الثقيلة على القطاع الممتد من تقاطع السويس حتى تقاطع بلبيس، كما تابع عملية تحويل الرصف الإسفلتي للطريق الرئيسي إلى رصف خرساني أيضًا، وذلك بدءًا من تقاطع بلبيس وصولاً إلى تقاطع الإسكندرية الصحراوي، تهدف هذه التحسينات الجوهرية إلى ضمان قدرة الطريق على تحمل الأحمال المرورية الهائلة والكثافات العالية، بالإضافة إلى تأمين سلامة وراحة جميع مستخدمي الطريق.
تدابير مكثفة للأمن والسلامة المرورية
في إطار حرصه على سلامة المواطنين، وجه الوزير بضرورة تعزيز عوامل الأمن والسلامة، لاسيما في مناطق الأعمال الإنشائية والتحويلات المرورية، مع التركيز على مجموعة من الإجراءات الهامة:
- الاهتمام البالغ بتركيب حواجز النيوجرسي للفصل الفعال بين الاتجاهات المرورية وغلق الفتحات العشوائية الخطرة.
- تكثيف وضوح العلامات الإرشادية والتحذيرية والضوئية لضمان توجيه السائقين بشكل آمن وفعال.
- التنسيق الوثيق مع وزارة الداخلية لتطبيق تحليلات عشوائية لسائقي الشاحنات والميكروباصات، لضمان قيادتهم بحالة يقظة وتركيز.
- تسيير دوريات مرورية مستمرة على الطريق لضبط المخالفين، والتأكيد على الالتزام الصارم بالسرعات المقررة وقواعد المرور لمنع الحوادث.
تحديثات حالة الطريق وموعد الافتتاح
تقرر انعقاد لجنة فنية مختصة يوم الأربعاء المقبل، بهدف التصديق على المسافة التي سيتم فتحها أمام حركة المرور بشكل كامل قبيل حلول شهر رمضان المبارك، وفيما يخص الوضع الحالي، فإن الطريق مفتوح الآن في اتجاهين بين تقاطع السويس والطريق الزراعي بالإسكندرية، بينما يظل الاتجاه القادم من الإسكندرية الصحراوي مغلقًا مؤقتًا حتى الوصول إلى الطريق الزراعي، وذلك استكمالًا لأعمال التطوير.
خطة زمنية طموحة لأعمال الصيانة
يتم تنفيذ خطة زمنية مضغوطة ومكثفة لأعمال الصيانة الشاملة على طول 152 كيلومترًا، وذلك كجزء من المرحلة الأولى للمشروع، مع التأكيد على استمرارية الصيانة الدورية والمنتظمة لباقي القطاعات الأخرى من الطريق، لضمان أعلى مستويات الكفاءة والجاهزية على المدى الطويل.
