كشفت شركة إنفيديا في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES 2026) عن “Alpamayo”، وهي عائلة ثورية جديدة من نماذج الذكاء الاصطناعي مفتوحة المصدر، وأدوات محاكاة متطورة، ومجموعات بيانات شاملة، صُممت خصيصًا لتدريب الروبوتات والمركبات المادية، تهدف هذه الابتكارات إلى تمكين المركبات ذاتية القيادة من معالجة المواقف المعقدة على الطرق والتفكير فيها بفعالية، مما يعزز من أمان وكفاءة القيادة.
لحظة ChatGPT للذكاء الاصطناعي المتجسد
تعليقًا على هذا الإنجاز، صرح جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، بأننا وصلنا إلى “لحظة شات جي بي تي للذكاء الاصطناعي المتجسد”، حيث تبدأ الآلات بفهم العالم الحقيقي، وتحليله، والتصرف فيه بذكاء، مما يمثل نقلة نوعية في قدرات الذكاء الاصطناعي.
قدرة Alpamayo على الاستدلال والقيادة الآمنة
وأوضح هوانغ أن “Alpamayo” تزود المركبات ذاتية القيادة بقدرات استدلال متقدمة، تمكنها من التفكير في السيناريوهات النادرة وغير المتوقعة، والقيادة بأمان تام في البيئات المعقدة، فضلًا عن شرح قراراتها المتعلقة بالقيادة، وذلك وفقًا لما نشره موقع “تك كرانش” المتخصص في أخبار التكنولوجيا، والذي اطلع عليه “العربية Business”.
Alpamayo 1: الأساس الذكي للمنظومة
يُعد نموذج “Alpamayo 1” حجر الزاوية لعائلة نماذج إنفيديا الجديدة، وهو نموذج لغوي للرؤية قائم على الاستدلال وسلسلة الأفكار، يضم 10 مليارات مُعامل، ويسمح للمركبة ذاتية القيادة بالتفكير بطريقة تحاكي التفكير البشري، ما يمكنها من إيجاد حلول مبتكرة للحالات الاستثنائية المعقدة، مثل كيفية التعامل مع عطل في إشارة المرور عند تقاطع مزدحم، دون الحاجة إلى خبرة مسبقة.
كيف تفكر Alpamayo؟
خلال مؤتمر صحفي عُقد يوم الاثنين، أشار علي كاني، نائب رئيس قسم السيارات في شركة إنفيديا، إلى أن هذا النظام يقوم بتقسيم المشكلات إلى خطوات منطقية، ثم يفكر في جميع الاحتمالات الممكنة، ليختار في النهاية المسار الأكثر أمانًا، ويُسهم ذلك في تعزيز سلامة وفعالية قرارات القيادة.
وأوضح هوانغ في كلمته الرئيسية يوم الاثنين، أن دور “Alpamayo” يتجاوز مجرد تلقي بيانات المستشعرات وتفعيل عجلة القيادة والمكابح والتسارع، بل إنه يفكر مليًا في الإجراء الذي يوشك على اتخاذه، ويُخبر المستخدم بالإجراء المقترح والأسباب التي دفعته إلى اتخاذه، ثم يحدد المسار الأنسب، مما يوفر فهمًا عميقًا لعملية اتخاذ القرار.
تمكين المطورين والمجتمع المفتوح
يتوفر الكود البرمجي الأساسي لنموذج “Alpamayo 1” بشكل مفتوح المصدر على منصة “Hugging Face”، مما يتيح للمطورين فرصة تحسين أداء النموذج لإنتاج نسخ أصغر وأسرع لتطوير المركبات، أو استخدامه لتدريب أنظمة قيادة أبسط، أو بناء أدوات متقدمة عليه، مثل أنظمة التصنيف التلقائي التي تُصنّف بيانات الفيديو تلقائيًا، أو أدوات التقييم التي تتحقق من صحة ودقة قرارات السيارة، مما يعزز الابتكار والتعاون في هذا المجال.
تكامل Alpamayo مع Cosmos لتوليد البيانات
أضاف كاني أنه بإمكان المطورين أيضًا استخدام “Cosmos” لتوليد بيانات اصطناعية غنية، ومن ثم تدريب واختبار تطبيقات القيادة الذاتية القائمة على “Alpamayo” بالاستفادة من مزيج فريد من البيانات الحقيقية والاصطناعية، ما يعزز من جودة التدريب والاختبار.
و”Cosmos” هي علامة إنفيديا التجارية لنماذج العوالم التوليدية، وهي أنظمة ذكاء اصطناعي متطورة تُنشئ تمثيلًا رقميًا للبيئة المادية، بهدف تمكين هذه النماذج من التنبؤ الفعال واتخاذ الإجراءات المناسبة في العالم الحقيقي، مما يفتح آفاقًا جديدة في تطوير الذكاء الاصطناعي المتجسد.
