جاكرتا – يعتبر السعر غالبًا عقبة أمام تحول الأفراد إلى السيارات الكهربائية، إلا أن نتائج الدراسات الحديثة تكشف عن صورة أكثر تعقيدًا، حيث يعبر المستهلكون عن قلق أكبر بشأن مسافة السفر ووقت الشحن مقارنة بتكلفة هذه السيارات (EV).
الدراسة العالمية للسيارات
هذا ما توصلت إليه دراسة المستهلك العالمي للسيارات لعام 2026 التي أصدرتها ديلويت، حيث شمل الاستطلاع أكثر من 28500 مشارك من 27 دولة، وأُجري في الفترة من أكتوبر حتى نوفمبر 2025، وفقاً لما أفادت به أقرأ نيوز 24.
القلق بشأن المسافة ووقت الشحن
أظهرت النتائج أن 47 في المائة من المشاركين في الولايات المتحدة أفادوا بأن المسافة تمثل السبب الرئيسي في ترددهم في شراء السيارات الكهربائية، فيما جاءت المخاوف المتعلقة بوقت الشحن في المرتبة الثانية بنسبة 44 في المائة، بينما احتلت تكلفة السيارة المرتبة الثالثة بنسبة 40 في المائة.
اهتمام الأمريكيين بالمركبات الكهربائية
تظهر بيانات الدراسة أن نية الأمريكيين في شراء السيارات الكهربائية ارتفعت قليلاً من 5 في المائة في عام 2024 إلى 7 في المائة في عام 2025، وعلى العكس، لا تزال السيارات التي تعمل بمحركات وقود تقليدية هي الأكثر تفضيلاً بنسبة 61 في المائة، تليها السيارات الهجينة والهجينة المزودة بالمكونات (PHEV) بنسبة 26 في المائة، على الرغم من أن السيارات الكهربائية لا تزال شديدة الجاذبية.
التكاليف التشغيلية والجاذبية
وأشار 52 في المائة من المستطلعين إلى أن التكاليف التشغيلية المنخفضة هي السبب الرئيسي للنظر في الانتقال إلى السيارات الكهربائية، إذ تكون هذه الميزة أكثر أهمية لأصحاب السيارات الكهربائية القادرين على شحن سياراتهم في المنزل، بدلاً من الاعتماد على محطات الشحن العامة.
البنية التحتية للتزويد بالوقود
ومع ذلك، لا تدعم الحقائق الميدانية هذا الأمر بالكامل، حيث يخطط 77 في المائة من المشاركين لشحن سياراتهم في المنزل، لكن أكثر من نصفهم، أي حوالي 53 في المائة، اعترفوا بعدم توفر شاحن خاص في منازلهم، مما يعزز أهمية البنية التحتية في النظام البيئي للسيارات الكهربائية، خصوصًا مع انتهاء الحوافز الضريبية الفيدرالية في الولايات المتحدة.
تراجع حصة مبيعات السيارات الكهربائية
تشير بيانات من شركة كوكس للسيارات إلى أن حصة مبيعات السيارات الكهربائية تراجعت بشكل حاد، من 11.6 في المائة في سبتمبر إلى 5.8 في المائة في أكتوبر، وهو الشهر الأول بدون حوافز، وهذه الأرقام أقل حتى من يناير (7.7 في المائة) ومايو (6.9 في المائة).
النماذج الجديدة في سوق السيارات الكهربائية
على الرغم من تراجع المبيعات، إلا أن سوق السيارات الكهربائية لا يزال يحافظ على الاتجاه الإيجابي، حيث ظهرت نماذج أرخص مثل شيفروليه بولت، إكوانوكس EV، نيسان ليف، وبعض موديلات تيسلا مثل موديل 3 القياسية وموديل Y، مما يوفر بدائل جذابة للمستهلكين الراغبين في التحول إلى الكهرباء دون الحاجة لإنفاق أكثر من 40,000 دولار أمريكي.
تغير سلوك المستهلك
دلت الدراسة أيضًا على تحول في سلوك المستهلكين، حيث اعترف 53 في المائة من المشاركين بعدم ولائهم لعلامة تجارية واحدة، وكان السبب الرئيسي في تغيير العلامات التجارية هو الجودة بنسبة 58 في المائة، تليها الأداء بنسبة 51 في المائة والسعر بنسبة 46 في المائة.
التحسينات البرمجية المدعومة من السيارات الكهربائية
تزداد شعبية ميزة التحديثات البرمجية عبر الهواء، حيث أبدى 62 في المائة من المستطلعين استعدادهم لدفع المزيد مقابل سيارة يمكن أن تحسن أدائها بمرور الوقت، مما يشير إلى أن مستهلكي السيارات في أمريكا لا يتجاهلون السيارات الكهربائية بالكامل، بل يتصرفون بشكل واقعي في انتظار توفر سيارات كهربائية عملية وفعالة تدعمها البنية التحتية المناسبة، مما يفسر زيادة شعبية المركبات الهجينة والمركبات الهجينة المزودة بالمكونات، بينما لا تزال السيارات الكهربائية النقية تبحث عن زخمها في عام 2026.
