«أسعار النفط تواصل الارتفاع وختام الجلسات الخامسة يرفع خام برنت فوق 80 دولارًا»

ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط (WTI) بنسبة 8.51%، أي ما يعادل 6.35 دولار، لتصل إلى 81.01 دولار للبرميل عند إغلاق التداول، وزادت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بنحو 21% هذا الأسبوع، وفي الوقت نفسه، ارتفعت أسعار خام برنت بحر الشمال بنسبة 4.93%، أي ما يعادل 4.01 دولار، لتصل إلى 85.41 دولار للبرميل، مسجلةً بذلك خامس يوم متتالي من المكاسب.

تأثير التدخل الحكومي على أسعار النفط

ارتفعت أسعار النفط الأمريكية بعد أن أشار مسؤول رفيع في البيت الأبيض إلى احتمال تدخل وزارة الخزانة في سوق العقود الآجلة للنفط، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، صرّح الرئيس دونالد ترامب بأن الولايات المتحدة ستوفر تأمينًا ضد المخاطر السياسية لناقلات النفط العابرة للمضيق، كما ذكر ترامب أن البحرية الأمريكية سترافق السفن عبر الخليج العربي إذا لزم الأمر.

ارتفاع أسعار البنزين

فيما يتعلق بارتفاع أسعار البنزين، صرّح الرئيس دونالد ترامب في الخامس من مارس/آذار بأنه غير قلق بشأن ارتفاع أسعار البنزين في الولايات المتحدة نتيجة لتصاعد الصراع في إيران، مؤكدًا أن العمليات العسكرية الأمريكية هي الأولوية القصوى، ووفقًا للجمعية الأمريكية للسيارات، فإن أسعار البنزين بالتجزئة في الولايات المتحدة ارتفعت بنحو 27 سنتًا عن الأسبوع السابق، بمتوسط ​​3.25 دولار للجالون، وأشارت الجمعية إلى أن آخر مرة شهدت فيها أسعار البنزين ارتفاعًا حادًا مماثلاً كانت في مارس/آذار 2022، عقب الحملة العسكرية الروسية في أوكرانيا، وبالمثل، قفزت أسعار العقود الآجلة للديزل في الولايات المتحدة بنسبة 10%، لتتجاوز في وقت من الأوقات 3.60 دولار للجالون خلال هذه الجلسة.

الوضع في الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، خفّض العراق إنتاجه بنحو 1.5 مليون برميل يومياً بسبب امتلاء مرافق التخزين، وعدم قدرة ناقلات النفط على الوصول إلى المنطقة للنقل، وبالمثل، علّقت قطر إنتاج الغاز الطبيعي المسال لعدم قدرة ناقلات الغاز الطبيعي المسال على المرور عبر مضيق هرمز، ويحذر المحللون من أن الكويت والإمارات العربية المتحدة قد تكونان التاليتين في خفض الإمدادات مع نضوب سعة التخزين.

توقعات المحللين

وفي تعليقه على الوضع، أشار جون كيلدوف، الخبير في شركة الاستشارات الاستثمارية “أجين كابيتال”، إلى أن قلة حركة الملاحة في مضيق هرمز ستؤدي إلى استمرار ارتفاع أسعار النفط بشكل مطرد، وأوضح كذلك أنه عندما تُجبر الدول على إيقاف الإنتاج، فإن التعافي سيستغرق وقتاً طويلاً لأنه من غير الممكن استئناف الإنتاج بكامل طاقته فوراً، ويمر عبر هذا المضيق الاستراتيجي ما يقارب خُمس حركة النفط العالمية.