صرح محمد مرعي، السكرتير العام لمحافظة الجيزة، بأن سيارات “كيوت” الصغيرة، تعمل بالبنزين والغاز الطبيعي معاً، مشيراً إلى أنها تعتبر أكثر توفيرًا، حيث يبلغ سعر الكيلو 47 قرش، وذلك خلال لقائه في برنامج الحكاية على قناة إم بي سي مع الإعلامي عمرو أديب.
اختيارية وليس إجبارية
أضاف مرعي أنه من ضمن قواعد التنظيم المتعلقة بسيارات “كيوت” الصغيرة، أنها اختيارية وليس إجبارية في هذه المرحلة، كما أن هناك قوانين منظمة للتوك توك، وفي حالة المخالفات، سيتم إجبار أصحاب التوك توك على شراء المركبة الجديدة.
المركبة من إنتاج مصانع وزارة الإنتاج الحربي
وأوضح في مداخلة هاتفية عبر برنامج الساعة 6 على قناة الحياة مع الإعلامية عزة مصطفى، أنه لم يتم الإعلان عن المشروع إلا بعد التجربة العملية لتجنب المشكلات، حيث أن المركبة من إنتاج مصانع وزارة الإنتاج الحربي، مما يعني أنها منتج محلي يلبي احتياجات المواطنين في النقل الخفيف.
كما أشار إلى أنه سيتم تشغيل سيارات “كيوت” في المواقع المصرح بها، وهي الآن تعمل في منطقتي الهرم والعجوزة، بالنسبة للراغبين في الحصول على المركبة، ينبغي عليهم التقدم للحي، وبيع التوك توك خارج الحي، مع توفير بدائل للبيع.
وأضاف أن التحرك في الشوارع الرئيسية ممنوع، وأي مخالفة ستؤدي إلى التحفظ على التوك توك وإجبار صاحبه على شراء المركبة الجديدة، ويمكن أن تستوعب المركبة 3 أشخاص بجانب السائق.
كما أعلن محمد مرعي عن بدء تنفيذ تجربة استبدال مركبات التوك توك بسيارات “كيوت” الصغيرة كبديل حضاري وآمن يحمل ترخيصًا رسميًا، ضمن اتجاه الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي، وتقليل المظاهر العشوائية في الشوارع.
الانتشار غير المنظم للتوك توك
وأشار مرعي إلى أن الانتشار غير المنظم للتوك توك يجعل مراقبة سائقيه صعبة، ويفتقر أيضًا لمعايير الأمان، مما دفع المحافظة للبحث عن حلول أكثر انتظامًا وملاءمة للبيئة العمرانية.
وأوضح أن المرحلة الأولى من المبادرة تشمل حي الهرم لطابعه السياحي، وحي العجوزة، ومدينتي 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر، حيث تقدم المحافظة سيارات “كيوت” من إنتاج مصانع وزارة الإنتاج الحربي.
وأفاد بأن هذه المركبات تتميز بالأمان والترخيص، وتعمل بالغاز والبنزين، كما أن المحافظة تقدم حوافز للراغبين في الاستبدال، تتضمن 10 آلاف جنيه “كاش باك” ومساهمة إضافية في إجراءات الترخيص.
