بندر المهنا العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس
استمرار التشغيل رغم التوترات
ذكر بندر المهنا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة طيران ناس، أنه على الرغم من التوترات الجيوسياسية، فإن الشركة تواصل تشغيل جداولها المعتادة في السوقين المحلي والدولي، باستثناء المطارات التي تم تعليق العمليات فيها ببعض دول الخليج.
توجهات السفر في رمضان
أضاف المهنا في مقابلة مع “أقرأ نيوز 24” أن شهر رمضان عادة ما يشهد انخفاضًا في السفر، بينما يرتفع الطلب على الرحلات إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة.
خطط الطوارئ
وأشار إلى أنه في حال استمرار تعليق بعض المطارات الخليجية، فإن الشركة لديها خطة طوارئ لإعادة توجيه السعة التشغيلية إلى وجهات أخرى من المتوقع أن تشهد طلبًا قويًا، سواء في الوجهات السياحية داخل المملكة أو إلى مصر خلال فترة عيد الفطر.
أداء الربع الرابع
وبخصوص أداء الربع الرابع، قال إن نتائج الشركة في الربع الرابع 2025 أظهرت تحسنًا في الأداء، مدفوعًا بالتوسع في السعة المقعدية التي زادت بنحو 17%، بينما ارتفع عدد المسافرين بنسبة 14%، ليصل إلى حوالي 4.3 مليون مسافر.
زيادة الإيرادات والأرباح
أوضح أن هذا النمو ساهم في زيادة الإيرادات إلى نحو 1.7 مليار ريال، كما ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بنسبة 21% لتبلغ 482 مليون ريال، مما عكس تحسن الربحية خلال الربع.
معدل الإشغال
وأشار إلى أن معدل الإشغال بلغ أكثر من 85% خلال الربع الرابع، وهو مستوى قريب من العام السابق رغم التوسع الكبير في السعة التشغيلية، مبينًا أن الحفاظ على معدلات إشغال مرتفعة مع زيادة الطاقة الاستيعابية يعد مؤشرًا إيجابيًا على قوة الطلب.
توزيع النمو
فيما يتعلق بتوزيع النمو بين الرحلات، أوضح أن السوق المحلي لا يزال قويًا ويوفر فرص نمو كبيرة، مشيرًا إلى أن الشركة تستمر في توسيع الرحلات الداخلية إلى جانب الوجهات الدولية بعد إجراء دراسات للسوق للتأكد من حجم الطلب وفرص النمو.
نتائج التشغيل
لفت إلى أن جميع الوجهات التي تم تشغيلها خلال العام الماضي والربع الأخير حققت الأهداف الموضوعة لها.
النتائج السنوية
وعن النتائج السنوية، أوضح المهنا أن تسجيل مصاريف غير متكررة بنحو 1.08 مليار ريال يعود إلى معالجة محاسبية مرتبطة ببيع أسهم الخزينة وفق المعايير الدولية لإعداد التقارير المالية (IFRS)، حيث يتم تسجيل الإيراد الناتج عن عملية البيع ضمن الأرباح المحتجزة وليس في قائمة الدخل، في حين يتم تسجيل التكلفة في قائمة الدخل.
الأثر على الأداء
أوضح أن الأثر الصافي لهذا البند لا يؤثر على التدفقات النقدية أو الأداء التشغيلي للشركة، مبينًا أن صافي الربح المعدل بعد استبعاد هذه البنود بلغ نحو 556 مليون ريال، حيث حققت الشركة أعلى أرباح في تاريخها خلال عام 2025.
توسيع الأسطول
فيما يتعلق بالأسطول، قال إن الشركة استلمت 8 طائرات خلال عام 2025 دون أي تأخير من شركة إيرباص، لافتًا إلى أن الشركة تعتمد أيضًا على نظام التأجير الشامل للطائرات لدعم التوسع في العمليات في المدى القصير.
استراتيجية التوسع المستقبلية
وأشار إلى أن الشركة تستهدف زيادة حجم أسطولها تدريجيًا ليصل إلى نحو 80 طائرة خلال الفترة المقبلة، في إطار خطة التوسع التي تهدف للوصول إلى حوالي 150 طائرة بحلول عام 2030، مع الاعتماد على مزيج من الطائرات المملوكة والمؤجرة لتلبية احتياجات النمو.
التوقعات المستقبلية
وعن التوقعات، قال المهنا إنه من المبكر الحكم على أداء الربع الأول 2026 في ظل الظروف الحالية، إلا أن الشركة تستهدف نمو الإيرادات بنسبة تتراوح بين 16% و18% خلال العام مع زيادة حجم الأسطول إلى نحو 80 طائرة.
