كشفت شركة أوبل عن طرازها الجديد المحدث، أوبل أسترا، الذي ينتمي بفخر إلى فئة السيارات الهاتشباك الرياضية. يأتي هذا التحديث بمثابة تجديد لمنتصف العمر بعد مرور أربع سنوات على إطلاق الجيل السادس من أسترا، والذي أُطلق للمرة الأولى عام 2021.
اعتمدت أسترا، في جيلها الأخير، على منصات ستيلانتس للمرة الأولى في تاريخها، وتخوض منافسة قوية في السوق مع العديد من الإصدارات البارزة، من ضمنها فولكس فاجن جولف، وبيجو 308، وتويوتا كورولا، وهيونداي آي 30.
مواصفات أوبل أسترا الهاتشباك الجديدة
تظهر سيارة أوبل أسترا الهاتشباك الجديدة بالعديد من المميزات التي تعزز من حضورها، من ضمنها شبكة أوبل فيزور الفريدة التي تضم إضاءة LED أعرض تحيط بشعار أوبل المضيء، وتشكل هذه العناصر معًا ما تطلق عليه الشركة اسم أوبل كومباس. كما تتميز بصداد أمامي معاد تصميمه يتضمن لمسات باللون الأسود اللامع بين فتحات التهوية، وتكتمل أناقة التصميم بعجلات جديدة مقاس 18 بوصة تمنح السيارة مظهرًا أكثر حداثة وجاذبية.
داخليًا، ترتقي أوبل أسترا الهاتشباك الجديدة بتجربة القيادة والراحة من خلال مقاعد إنتيلي-سيتس المصممة وفق معايير هندسية مريحة، والتي كانت حكرًا على الفئات الأعلى سابقًا وأصبحت الآن قياسية في جميع الطرازات. تتميز هذه المقاعد بكسوتها المصنوعة من مادة معاد تدويرها وقابلة لإعادة التدوير تدعى ري نيو نت، وتوفر تدفئة متعددة المراحل، ووظائف تدليك، وذاكرة، بالإضافة إلى شاشة معلومات ترفيهية مركزية مقاس 10 بوصات تعزز من التفاعل داخل المقصورة.
محركات أوبل أسترا الهاتشباك الجديدة
تستمد سيارة أوبل أسترا الهاتشباك الجديدة قوتها من خيارين للمحركات؛ الأول محرك بسعة 1500 سي سي ينتج قوة 129 حصانًا، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية. أما الخيار الثاني، فهو محرك هجين بسعة 1200 سي سي يولد قوة 143 حصانًا، ويقترن أيضًا بعلبة تروس أوتوماتيكية، ويتضمن بطارية بسعة 58 كيلوواط/ساعة، مما يمكنها من قطع مسافة تصل إلى 454 كيلومترًا قبل الحاجة لإعادة الشحن من جديد.
تاريخ شركة أوبل في صناعة السيارات
تأسست شركة أوبل العريقة في ألمانيا عام 1862، وبدأت مسيرتها كشركة متخصصة في صناعة ماكينات الخياطة والدراجات. ثم انطلقت رحلتها في عالم صناعة السيارات عام 1899 بإطلاق سيارة “لوتزمان” الأيقونية، لتصبح رائدة في السوق الأوروبية، وتباع لشركة جنرال موتورز عام 1929. ظلت أوبل تحت ملكية جنرال موتورز حتى عام 2017، لتنتقل بعدها إلى مجموعة PSA، قبل أن تصبح جزءًا من عملاق صناعة السيارات الحالي، ستيلانتيس.
