يتساءل العديد من الأشخاص عن تكلفة تشغيل السيارة البديلة للتوكتوك، كيوت، خاصة بعد انتشارها بشكل كبير في شوارع الجيزة، ضمن مبادرة المحافظة لتحديث وسائل النقل الصغيرة وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للسائقين والركاب على حد سواء.
اقتصادية فى التشغيل
أوضح محمد مرعي، السكرتير العام المساعد لمحافظة الجيزة، أن السيارة تعمل بنوعين من الوقود، البنزين العادي والغاز الطبيعي، مما يسهم في تقليل متوسط تكلفة التشغيل بشكل كبير، وأكد مرعي أن السيارة تستهلك 8 لترات من البنزين و10 أمتار مكعبة من الغاز، مما يجعل تكلفة الكيلومتر الواحد حوالي 47 قرشًا فقط، وهو رقم منخفض جدًا يشجع السائقين على استخدامها، كما أوضح أنها مركبة حضارية وآمنة ومرخصة رسميًا كسيارة أجرة، تناسب الشوارع الضيقة وسهلة الحركة، ولا يمكن قيادتها بواسطة صغار السن لكونها مركبة مرخصة، وقد تم إدراجها في تطبيقات النقل الذكي، مع خفض العمولة المفروضة على السائقين بنسبة 50% عند تشغيل السيارة كيوت في الرحلات المسجلة عبر تلك التطبيقات، دعمًا للمنظومة الجديدة وتشجيعًا للسائقين.
تعريفة ثابتة داخل الحي
وأشار إلى أن التعريفة تم تحديدها لتحقيق التوازن بين تشجيع السائقين وجذب المواطنين لاستخدام السيارة الجديدة، موضحًا أنه تم اعتماد سعر متوسط بين تكلفة التوكتوك والتاكسي، لتكون أعلى قليلاً من التوكتوك وأقل بكثير من التاكسي، بهدف ضمان خدمة حضارية وعادلة لكل من قائد المركبة والمواطن، وأكد أن التعريفة المقررة للمشوار العادي داخل نطاق الحي تبلغ 15 جنيهًا لمسافة تتراوح بين 1 إلى 3 كيلومترات، أما الرحلات التي تتجاوز هذه المسافة، فيتم الاتفاق بين السائق والراكب على قيمة الأجرة وفق المسافة المطلوبة.
| المسافة (كم) | التعريفة (جنيه) |
|---|---|
| 1 – 3 | 15 |
| أكثر من 3 | اتفاق بين السائق والراكب |
