تتجه المملكة المتحدة بخطوات متسارعة نحو تبني تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة، في إطار جهود حكومية طموحة لتحديث منظومة النقل وتعزيز الابتكار التكنولوجي، وقد تعزز هذا التوجه بإعلان الحكومة البريطانية، في يونيو الماضي، عن تسريع الإجراءات التنظيمية اللازمة لتمكين استخدام المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة.
خطط تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في المملكة المتحدة
في هذا السياق المتطور، كشفت السلطات البريطانية عن خططها للسماح بتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، مبدئيًا ضمن نطاقات وتجارب محدودة، وذلك اعتبارًا من ربيع عام 2026، وتُعد هذه الخطوة إنجازًا رائدًا من نوعه على مستوى خدمات النقل داخل المدن الكبرى.
شراكات استراتيجية لتعزيز التنقل الذكي
تستعد شركتا النقل العالميتان، أوبر وليفت، للدخول بقوة في هذه التجارب ضمن السوق البريطانية، من خلال شراكة استراتيجية مع عملاق التكنولوجيا الصيني بايدو، ويسهم هذا التعاون في ترسيخ مكانة لندن كواحدة من أبرز الساحات العالمية لاختبار وتطوير حلول التنقل الذكي المبتكرة.
“أبولو جو” من بايدو: انطلاق وشروط
أكدت شركة بايدو أن خدماتها للقيادة الذاتية، تحت اسم “أبولو جو” (Apollo Go)، ستكون جاهزة للعمل في العاصمة البريطانية خلال الفترة التي تسبق وتتزامن مع بدء التجارب في 2026، وذلك عبر منصتي أوبر وليفت، وتتوقف هذه الخطوة على استكمال المتطلبات والحصول على جميع الموافقات التنظيمية اللازمة من الجهات المختصة.
مراحل التوسع لأسطول ليفت الذاتي
من جانبها، أوضحت شركة ليفت أن المرحلة الأولى من التجارب ستشمل اختبار أسطول محدود يضم عشرات المركبات ذاتية القيادة خلال عام 2026، ومن المخطط أن يتم التوسع تدريجيًا لاحقًا ليشمل مئات السيارات، شريطة نجاح التجارب الأولية وتحقيق معايير السلامة المطلوبة بشكل كامل.
التوسع العالمي لخدمات “أبولو جو”
تعكس هذه المبادرة التوسع العالمي المتزايد لشركة بايدو في مجال القيادة الذاتية، حيث تشير بيانات الشركة إلى أن خدمات “أبولو جو” (Apollo Go) تعمل حاليًا في 22 مدينة حول العالم، وتنفذ أكثر من 250 ألف رحلة أسبوعيًا، مما يضعها في منافسة مباشرة مع شركات صينية أخرى رائدة، بالإضافة إلى لاعبين غربيين بارزين مثل “وايمو” (Waymo) التابعة لمجموعة ألفابت.
القيادة الذاتية ودعم رؤية لندن للسلامة
تتسق هذه التطورات المبتكرة بشكل وثيق مع رؤية لندن للنقل الآمن، المعروفة باسم “فيجن زيرو” (Vision Zero)، والتي تهدف إلى القضاء التام على الوفيات والإصابات الخطيرة في قطاع النقل بحلول عام 2041، ويُعتبر تبني تقنيات القيادة الذاتية أحد الحلول المحورية لتحقيق هذا الهدف الطموح.
