قال أحمد زكي، أمين عام شعبة المصدرين، إن الأنباء المتداولة حول وقف الصادرات لدول الخليج غير دقيقة، موضحًا أن التعبير الصحيح هو تعليق بعض المصدرين لعملياتهم بشكل مؤقت.
وأضاف زكي في تصريحات خاصة لـ “الجريدة العقارية”، أن هذا القرار جاء نتيجة الزيادة الكبيرة في أسعار الناولون (تكاليف الشحن البحري)، مشددًا على أن وصف وقف التصدير يعد تصريحًا خطيرًا ومخالفًا للواقع.
مخاطر الحرب ترفع تكلفة الحاوية من 1000 إلى 4000 دولار
وكشف أمين عام شعبة المصدرين، أن الأزمة تكمن في زيادة تكاليف الشحن البحري بسبب مخاطر الحرب، حيث قفز سعر شحن الحاوية من 1000 دولار إلى 4000 دولار، ومن المتوقع أن تصل إلى 4500 دولار في بعض الحالات.
وأوضح أن بعض الخطوط الملاحية توقفت تمامًا عن التوجه لمناطق معينة في الخليج العربي ومضيق هرمز، بينما رفعت خطوط أخرى تأمين الحرب على الشحنات المتجهة إلى جبل علي، واليمن، والسعودية.
المناطق الحمراء.. تعليق الشحن مرهون باستقرار الأوضاع الأمنية
ووصف أمين عام شعبة المصدرين بعض الممرات الملاحية بأنها مناطق حمراء (Red Zones) ذات مخاطر عالية جدًا، وهو ما دفع بعض الخطوط إلى التوقف عن العمل فيها.
وأكد أن هذا التعليق إجراء مؤقت سيتغير فور انتهاء الحرب واستقرار الأوضاع، مشيرًا إلى أن الأسواق الخارجية حاليًا في حالة ترقب بانتظار هبوط الأسعار مرة أخرى.
أزمة الدولار والأموال الساخنة.. اضطراب مؤقت ومصر تظل ملاذًا آمنًا
وعن ارتفاع سعر صرف الدولار وتجاوزه حاجز الـ 52 جنيهاً، أوضح زكي أن هذا أمر طبيعي في وقت الأزمات، خاصة مع خروج الأموال الساخنة (Hot Money) من مصر، مما يسبب دربكة مؤقتة في السوق.
ورغم ذلك، شدد على أن السوق المصري يظل ملاذًا آمنًا لرؤوس الأموال الخليجية والأجنبية مقارنةً بأوروبا وأمريكا في ظل الظروف الراهنة.
تأثير التعليق على السوق المحلي.. زيادة المعروض لا تعني دائمًا انخفاض الأسعار
وحول تأثير تعليق التصدير على الأسعار محليًا، أشار زكي إلى أن زيادة العرض يُفترض أن تؤدي تقنيًا إلى انخفاض الأسعار، لكن المخاوف من استمرار ارتفاع الدولار وتوقعات الأسوأ تدفع البعض لاستغلال الأوضاع ورفع الأسعار، مما يتسبب في اضطراب الأسواق المحلية.
قطاع السلع الغذائية الأكثر تأثرًا بالقرار
وفي ختام تصريحاته، حدد أحمد زكي أن قطاع السلع الغذائية هو أبرز القطاعات التي شهدت تعليقا في عمليات التصدير من قبل بعض المصدرين لحين استقرار الأوضاع الملاحية وتكاليف الشحن.
