
في ظهيرة يوم 7 مارس، قامت وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة بتعديل أسعار البنزين والديزل، بعد يومين فقط من التعديل الأخير. وفقًا للوائح، يتم تعديل أسعار البنزين والديزل المحلية كل خميس، ولكن نظرًا للتقلبات الحادة في أسعار النفط الخام العالمية التي أثرت على السوق المحلية، قامت اللجنة الوزارية المشتركة بين وزارتي المالية والصناعة والتجارة، بعد ظهر يوم 7 مارس، بتعديل أسعار البنزين والديزل بعد يومين فقط من آخر تعديل (5 مارس). تم تطبيق تعديل الأسعار المبكر بعد إصدار الحكومة القرار رقم 36/NQ-CP بتاريخ 6 مارس 2026، بشأن بعض الحلول العاجلة للاستجابة للنزاع الدائر في الشرق الأوسط، وبناءً على ذلك، يسمح القرار بتعديل الأسعار فورًا عند ارتفاع السعر الأساسي للمنتجات البترولية الشائعة الاستهلاك بنسبة 7% أو أكثر مقارنةً بفترة التعديل السابقة.
تعديل أسعار البنزين والديزل
في تعديل الأسعار الذي جرى في 7 مارس، ارتفعت أسعار البنزين والديزل بمقدار يتراوح بين 3777 و8500 دونغ فيتنامي/لتر/كيلوغرام، وذلك بحسب نوع المنتج. وعلى مدار التعديلات الثلاثة المتتالية السابقة، ارتفع سعر بنزين RON95 بمقدار 6890 دونغ فيتنامي/لتر، وبنزين E5 RON92 بمقدار 5700 دونغ فيتنامي/لتر، والديزل بما يقارب 11000 دونغ فيتنامي/لتر، والكيروسين بما يصل إلى 15630 دونغ فيتنامي/لتر. سعر البنزين RON95 الحالي يعادل سعره في يوليو 2022.
الأسعار في منطقة ها تينه
حالياً، في ها تينه (وهي منطقة تقع في المنطقة 2 من تصنيف أسعار الوقود)، يبلغ سعر بنزين E5 RON92 25720 دونغ فيتنامي/لتر؛ وبنزين RON95 27580 دونغ فيتنامي/لتر؛ وتتراوح أسعار أنواع مختلفة من وقود الديزل من 30830 دونغ فيتنامي إلى 31140 دونغ فيتنامي/لتر. إن السعر الحالي لبنزين RON95 يعادل سعر يوليو 2022، وهي فترة شهدت تقلبات كبيرة بسبب صدمات العرض والطلب في أعقاب جائحة كوفيد-19 والصراع الروسي الأوكراني، مما أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية.
ردود فعل المواطنين
أثار الارتفاع الحاد في أسعار البنزين، الذي تم تعديله مرتين في ثلاثة أيام فقط، قلقاً لدى الكثيرين بشأن تقلبات هذا الوقود الأساسي، حيث يعتقدون أن مثل هذه الزيادات الكبيرة في الأسعار والتعديلات المتكررة نادراً ما حدثت من قبل. مع ارتفاع أسعار البنزين، اضطر العديد من مالكي السيارات إلى إعادة النظر في خطط سفرهم. صرحت السيدة داو ثي ثوي هانغ (من حي ثانه سين): “أدى تعديلان متتاليان في أسعار البنزين إلى زيادة سعر بنزين RON95 بما يقارب 7000 دونغ فيتنامي للتر الواحد، هذه زيادة كبيرة جدًا مقارنةً بالتعديلات السابقة، مما يُشكل ضغطًا كبيرًا ويزيد من تكاليف المعيشة لعائلتي. ونظرًا لهذا الوضع، ولتقليل النفقات، قمتُ بإعادة النظر في خطط سفري، وسأُعطي الأولوية لاستخدام الدراجات النارية والدراجات النارية الكهربائية بدلًا من السيارات للمسافات القصيرة كما كنت أفعل سابقًا.”
“أعلم أن ارتفاع أسعار الوقود المحلية يعود إلى تأثير التوترات في الشرق الأوسط، والتي تسببت في ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية. آمل أن ينتهي القتال قريباً حتى تستقر أسعار الوقود والعديد من السلع الأخرى مجددًا، لأنه عندما ترتفع أسعار الوقود، يزداد خطر ارتفاع أسعار السلع الأساسية بشكل كبير”، هذا ما صرحت به السيدة ثوي هانغ. بالنسبة لعمال التوصيل، بات الارتفاع الحاد في أسعار البنزين خلال آخر تعديلين للأسعار عبئاً ثقيلاً، فبحسب سائقي التوصيل، ارتفعت تكاليف الوقود بينما بقيت أجور التوصيل ثابتة، مما أدى إلى انخفاض كبير في دخلهم الحقيقي.
أثر الارتفاع السريع في أسعار البنزين بشكل مباشر على عمال التوصيل مثل لي فان نهان، أعرب السيد لي فان نهان (من حي ثانه سين)، وهو موظف في شركة جياو هانغ تيت كيم (خدمة التوصيل الاقتصادي)، عن قلقه قائلاً: “بصفتي سائق توصيل ذو دخل محدود، ما زلتُ مُلزماً بدفع الإيجار والعديد من المصاريف الأخرى، والآن، مع الارتفاع الكبير في أسعار البنزين خلال الأيام الثلاثة الماضية، أشعر بقلق بالغ. إن ارتفاع الأسعار مرتين في ثلاثة أيام يُعد صدمة كبيرة، ولا أعرف ما إذا كان سعر هذه السلعة سيستمر في الارتفاع في الأيام القادمة.”
تحديات لشركات النقل
تسبب تعديل أسعار الوقود بعد ظهر يوم 7 مارس في مشاكل لشركات النقل، حيث تمثل تكاليف الوقود نسبة كبيرة من تكاليف التشغيل الخاصة بها. تمتلك شركة فان مينه للحافلات في ها تينه حاليًا حوالي 40 حافلة نوم، تُسيّر ما معدله 60 رحلة يوميًا بين ها تينه وهانوي ذهابًا وإيابًا، إضافةً إلى ذلك، تمتلك الشركة عددًا كبيرًا من حافلات النقل والشاحنات. وقد شكّل ارتفاع أسعار وقود الديزل بنحو 11,000 دونغ فيتنامي للتر الواحد خلال آخر تعديلين ضغطًا كبيرًا على الشركة. قال السيد بوي شوان توان، ممثل شركة فان مينه للحافلات في ها تينه: “إن الارتفاع الحاد في أسعار الوقود خلال التعديلين المتتاليين الأخيرين، نتيجة لتداعيات النزاع في الشرق الأوسط، قد وضع الشركات تحت ضغط كبير، فقد ارتفعت أسعار الوقود، بينما بقيت أسعار الشحن ثابتة، وحتى لو تمكنا من رفعها، فلن يكون ذلك ممكناً على الفور. لذلك، نواجه صعوبات كبيرة في موازنة التكاليف، في ظل هذه الظروف، سيتعين على الشركات اتخاذ إجراءات استباقية لخفض النفقات، وتحسين جداول النقل، ورفع كفاءة المركبات للتخفيف من ضغط التكاليف وتقديم خدمة أفضل للعملاء.”
إلى جانب المخاوف بشأن ارتفاع تكاليف الإنتاج والاستهلاك، أعرب العديد من سكان ها تينه أيضاً عن قلقهم من أن التوترات المطولة في الشرق الأوسط قد تعطل إمدادات الوقود في السوق، لذلك، فإن ما يأمله الكثير من الناس الآن هو أن يتم السيطرة على الصراع قريباً، وأن يستقر سوق الطاقة العالمي بحيث تستقر أسعار البنزين والعديد من السلع الأساسية الأخرى، مما يساهم في استقرار الحياة والأنشطة التجارية.
المصدر:
