فاجأت شركة “لكزس” عشاق السرعة والتقنية المتطورة بالكشف الرسمي عن نسختها الكهربائية الأكثر شراسة وجرأة وهي RZ 600e F Sport Performance، وعلى الرغم من الترقب العالمي الكبير لاقتناء هذه السيارة بعد النجاح الذي حققته شقيقتها RZ 450e في الأسواق الغربية، إلا أن الصانع الياباني قرر حصر هذه الأيقونة الرياضية داخل السوق الياباني حاليًا، مما جعلها بمثابة “الفاكهة المحرمة” التي يتوق لاقتنائها محبو الفخامة والأداء العالي في منطقة الشرق الأوسط وباقي دول العالم.
أداء ميكانيكي استثنائي وقوة مضاعفة
تُعد سيارة RZ 600e F سبورت بيرفورمانس تجسيدًا حيًا لرؤية لكزس المستقبلية في دمج هدوء المحركات الكهربائية مع عنفوان الأداء الرياضي، حيث تم تزويد السيارة بنظام دفع رباعي يعتمد على محركين كهربائيين يولدان معًا قوة هائلة تصل إلى 420 حصانًا، وتمثل هذه الأرقام قفزة نوعية مقارنة بالنسخ القياسية مما يمنح السيارة تسارعًا خاطفًا واستجابة فورية لأوامر السائق على الطريق، كما لم تكتفِ الشركة بزيادة الأحصنة بل قامت بخفض ارتفاع السيارة عن الأرض وتعديل نظام التعليق ليصبح أكثر قسوة ودقة، وهو ما يضمن ثباتًا فائقًا عند التعامل مع المنعطفات السريعة.
| أبرز المواصفات الفنية لسيارة Lexus RZ 600e F Sport | |
|---|---|
| نوع المحرك | كهربائي مزدوج (دفع رباعي) |
| القوة الحصانية | 420 حصانًا |
| قياس العجلات | 21 بوصة |
| نظام التوجيه | توجيه عبر الأسلاك (Steer-by-Wire) |
| سنة الطرح المتوقعة (الخليج) | 2027 (حسب التوقعات) |
تصميم خارجي ديناميكي وهجومي
على صعيد التصميم الخارجي استعارت السيارة لغتها البصرية من الطرازات الاختبارية الأكثر جرأة لتظهر بحزمة “إيروديناميكية” متكاملة، إذ تتميز بجناح خلفي مزدوج وفتحات تهوية جانبية واسعة مُصنعة من ألياف الكربون الخفيفة والصلبة، وتعمل هذه الإضافات الهندسية على تعزيز قوى الالتصاق بالأرض وتقليل مقاومة الهواء مما يساهم في تحسين مدى البطارية والأداء العام، كما تأتي السيارة مرتكزة على جنوط رياضية ضخمة مقاس 21 بوصة بتصميم خاص يمنحها مظهرًا مهيبًا ويعكس هويتها الرياضية الصريحة.
مقصورة قيادة متطورة بتقنية “يوك”
انتقلت لكزس بتجربة القيادة إلى مستوى جديد كليًا داخل مقصورة RZ 600e من خلال عجلة قيادة فريدة بتصميم “يوك” (Yoke) الشبيه بمقود الطائرات، والتي تعمل بنظام القيادة عبر الأسلاك (Steer-by-Wire) دون أي اتصال ميكانيكي مباشر مع العجلات، وتوفر هذه التقنية الثورية دقة متناهية في التوجيه مع تقليل المجهود البدني للسائق خاصة في المناورات الضيقة، كما تزدان المقصورة بتطريزات “F Sport” الحصرية ومقاعد رياضية حاضنة توفر دعمًا مثاليًا للجسم خلال القيادة العنيفة، مع الحفاظ على معايير الرفاهية المعهودة من لكزس.
آفاق الوصول إلى الأسواق العالمية
تؤكد لكزس حتى الآن أن إنتاج طراز RZ 600e F Sport Performance سيكون محدودًا للغاية ومخصصًا للسوق الياباني كنسخة احتفالية وتجريبية لاستعراض أقصى قدرات التكنولوجيا الكهربائية لديها، ومع ذلك يرى خبراء سوق السيارات أن النجاح المتوقع لهذا الطراز قد يشجع شركة تويوتا (الشركة الأم) على طرح نسخ مماثلة في أسواق الخليج بحلول عام 2027، لا سيما مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية ذات الطابع الرياضي في المنطقة.
