تعمل شركة “هوندا”، التي بنت سمعتها على عقود من الحرفية الدقيقة والابتكار المتواصل، على خطوة هامة تهدف إلى إحياء أمجاد نماذجها الرياضية الكلاسيكية الأيقونية، وفي مبادرة غير مسبوقة، أعلنت الشركة رسميًا عن إطلاق فرع جديد من أعمالها تحت اسم “هوندا هيريتدج ووركس” (Honda Heritage Works)، والذي يكرس جهوده لصيانة واستعادة أبرز طرازاتها التاريخية الثمينة، ورغم أن العلامة التجارية لا تقدم حاليًا سيارات رياضية متخصصة بشكل واسع (باستثناء الإطلاق الجديد لطراز “بريلود”)، إلا أن هذا البرنامج يؤكد بجلاء أن الشركة لم تنسَ أبدًا أيقوناتها الأسطورية السابقة، بل تسعى للحفاظ على إرثها العريق.
إطلاق برنامج شامل بفرعين في أبريل 2026
من المقرر أن ينطلق برنامج “هوندا هيريتدج ووركس” رسميًا في أبريل 2026، حيث سيتألف من خدمتين أساسيتين لضمان استمرارية إرث هوندا الرياضي.
- هوندا هيريتدج بارتس (Honda Heritage Parts): ستركز هذه الخدمة على إعادة تصنيع وتوريد قطع الغيار الأصلية النادرة التي توقف إنتاجها بالجملة، وستشمل قطع غيار مطوّرة بمكونات متوافقة باستخدام أحدث المواد وتقنيات التصنيع، بالإضافة إلى قطع “معاد إنتاجها” بنفس المواد وطرق التصنيع الأصلية بالكامل.
- هوندا ريستوريشن سيرفيس (Honda Restoration Service): خدمة استعادة شاملة وجديدة للمركبات، تُقدم حاليًا في اليابان فقط، وتعتمد بشكل أساسي على استخدام قطع غيار “هيريتدج بارتس” المعاد إنتاجها لضمان أعلى مستويات الجودة والأصالة.
هوندا “NSX” هي البداية الواعدة والتوسع قادم
سينطلق هذا المشروع الطموح مع السيارة التي رسخت مكانة “هوندا” بامتياز على خريطة الأداء العالمي: الجيل الأول من طراز “NSX”، ويعتمد هذا البرنامج على خطة التحديث القديمة (NSX Refresh Plan) التي بدأت في عام 1993، لكنه سيتوسع ليشمل عمليات استعادة أكثر شمولية وعمقًا.
تنقسم خدمة الاستعادة المتاحة إلى مستويين رئيسيين: الاستعادة الأساسية، التي تركز على المكونات الديناميكية الجوهرية مثل المحرك ونظام التعليق، والاستعادة الكلية، وهي عملية إصلاح شاملة تشمل الهيكل الخارجي والداخلي للسيارة بأدق التفاصيل، وتخطط هوندا لتوسيع نطاق هذا البرنامج ليشمل طرازات رياضية كلاسيكية أخرى في المستقبل القريب، مما يعد بمستقبل مشرق لمالكي هذه الأيقونات.
على الرغم من أن إطلاق خدمة “هوندا هيريتدج بارتس” لتوفير قطع الغيار سيكون متاحًا عالميًا بدءًا من عام 2026، مما يعد بشرى سارة للمالكين في جميع أنحاء العالم الذين واجهوا تحديات في الحصول على القطع الأصلية، إلا أن خدمة الاستعادة الكاملة (Restoration Service) ستكون مقتصرة على اليابان في الوقت الراهن، ويشكل هذا التقييد عقبة رئيسية أمام مالكي سيارات “NSX” خارج اليابان، والذين يتطلعون إلى الحصول على عملية ترميم شاملة وعالية الجودة من المصنع، وهي عملية لا يمكن تحقيقها إلا في منشأة “تاكانيزاوا” المتخصصة بولاية توتشيجي، وهي ذات المنشأة التاريخية التي شهدت ولادة هذه الأيقونة.
