السيارات – يبدو أن الجيل القادم من دودج دورانجو في طريقه للانطلاق رسميًا، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2029 في مصنع ستيلانتيس جيفرسون نورث لتجميع السيارات في ديترويت، وعلى الرغم من أن هذا الجيل لايزال أمامه عدة سنوات على الإنتاج، إلا أن التصميمات الأولية بدأت تحدد شكل سيارة دودج الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم القادمة.
التوجه التصميمي والتغيرات المحتملة
بما أن دودج لم تبدأ بعد باختبار النماذج الأولية للطراز الجديد في السوق، ناهيك عن إصدار أي إعلانات تشويقية رسمية، فمن الصعب تحديد التوجه التصميمي الذي ستتبعه الشركة بدقة، ومع ذلك، يتوقع الخبراء أن تغيير التصميم لن يكون جذريًا، ويبدو أن إجراء تعديل خارجي كامل أمرًا مستبعدًا، ولكن قد يكون مستوحى من سيارة تشارجر الجديدة، وهذه الصور التخيلية هنا، التي صممها نيكيتا تشويكو لكوليسا، تلمح إلى هذه الفكرة، إذ ليست رسمية بالطبع، لكنها تشير إلى توجه تصميمي يبدو معقولًا بالنظر إلى تحركات دودج الأخيرة.
تصميم المقدمة
في المقدمة، توجد مصابيح أمامية مستطيلة متصلة بشريط إضاءة يمتد أسفل الشبك العلوي المعتم، على غرار تشارجر، ثم يوجد شبك ثانٍ في أسفل الصادم، ويكتمل بفتحتي هواء ومشتت هواء معتم، كما أن غطاء المحرك جديد أيضًا، وهو منحوت ليكمل الواجهة المحدثة، ويتطور المظهر الخارجي، رغم عدم تخلّيه عن جذوره، ولا تزال أسطح الأبواب تحمل التصميم المألوف، لكن أعمدة B وC السوداء اللامعة الآن تنضم إلى النوافذ الجانبية المعاد تصميمها لتشكّل نافذة زجاجية أكثر اتساقًا.
تصميم المؤخرة
وفي الخلف، يعتمد تصميم دورانجو على مصابيح خلفية مستوحاة من طراز تشارجر، ومخرجي عادم مزدوجين بارزين مدمجين في صامد سفلي معتم، لا يزال من السابق لأوانه تحديد المحركات التي سيقدمها الجيل القادم من دورانجو، ولكن الإدارة القادمة التي ستتولى البيت الأبيض في نفس العام المتوقع لوصول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قد تعود إلى قواعد الانبعاثات التي وضعتها إدارة بايدن، أو تضاعف بسهولة من التراجع الذي فرضته إدارة ترامب، وإذا أتاح المناخ التنظيمي في عام 2029 مجالاً لذلك، فمن المرجح أن تبقي دودج على محركات V8، حتى لو كان ذلك يعني تعديل محركات هيمي الحالية للحفاظ عليها محدثة وقانونية.
احتمالات المحركات المستقبلية
وأحد الاحتمالات القوية هو محرك هوريكان سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، وهو مستخدم بالفعل في العديد من طرازات جيب، وقد تم دمجه مؤخرًا في تشارجر سكس باك الجديدة، ويمكن دمج هذا المحرك في دورانجو بسهولة، ويبدو من غير المرجح إنتاج دورانجو كهربائية بالكامل قبل عام 2030.
