عمون – قدّرت الحكومة الكلفة الإجمالية لعدد من مشاريع قطاع النقل والخدمات اللوجستية بقرابة 3.47 مليار دينار، موزعة على حزمة مشاريع استراتيجية تستهدف تطوير منظومة النقل العام، وتعزيز الترابط الإقليمي والدولي، وتحفيز الاستثمار بالشراكة مع القطاع الخاص.
مشروع سكة حديد العقبة
شملت المشاريع؛ مشروع سكة حديد يربط الميناء الصناعي في العقبة بمناطق التعدين بكلفة تقديرية بلغت 1.77 مليار دينار، إلى جانب مشروع إنشاء وتشغيل قطار خفيف بين مدينتي عمّان والزرقاء بكلفة تقديرية قدرها مليار دينار، وذلك ضمن مبادرة تشجيع الاستثمار وإقامة الشراكات بين القطاعين العام والخاص.
تحسين أنظمة النقل العام
في إطار تحسين أنظمة النقل العام وكفاءة خدماته، تضمن القطاع مشروع إنشاء وتشغيل جسر عمّان والطرق البديلة (صويلح – ناعور) بكلفة تقديرية بلغت 462 مليون دينار، وأشارت وزارة الاستثمار إلى أن تطوير جسر المدينة الطبية (جسر عمّان) يُعتبر من أهم مشاريع البنية التحتية الحديثة في قطاع النقل بهدف تحسين حركة النقل العام والخاص وتعزيز الربط بين مناطق المملكة عبر ممر حضري حديث وآمن.
تفاصيل مشروع جسر عمّان
يمتد المشروع على طول 15.8 كم كطريق مرتفع (جسر) يبدأ من تقاطع صافوط شمالاً حتى تقاطع ناعور جنوباً، وفق تصميم هندسي متكامل يجمع بين حركة المركبات الخاصة ووسائل النقل العام (BRT) ضمن ممرات غير منفصلة، وفق بيانات رصدتها “أقرأ نيوز 24”.
تطوير ميناء حاويات العقبة
كما شملت المشاريع، ضمن مبادرة تعزيز الترابط الإقليمي والدولي وتحسين البنية التحتية، مشروع تطوير وتوسعة ميناء حاويات العقبة بكلفة تقديرية وصلت إلى 171 مليون دينار.
مشاريع الحافلات السريعة
في سياق تعزيز السياسات والأنظمة البيئية والتحول إلى استخدام مصادر طاقة نظيفة، تضمن القطاع تنفيذ مشروع حافلات التردد السريع BRT بين عمّان والزرقاء – تشغيل المرحلة الأولى بكلفة 58 مليون دينار، إضافة إلى مشروع حافلات التردد السريع BRT بين عمّان والزرقاء – مشغل نظام تحصيل الأجرة بكلفة 9.1 مليون دينار.
المرحلة الثانية من مشروع الباص سريع التردد
تشمل المرحلة الثانية من مشروع الباص سريع التردد (BRT) في العاصمة عمّان تطوير 41 كيلومترا من البنية التحتية المخصصة للباص عبر ثلاثة ممرات رئيسية في مناطق مختلفة من العاصمة، ويبدأ الممر الأول من دوار صويلح إلى جسر ناعور بطول 15.5 كيلومترا عبر شارع الملك عبدالله الثاني والدوار الثامن، ويتضمن جسراً مرتفعاً مقترحاً بين صويلح وناعور، أما الممر الثاني فيمتد من جسر ناعور إلى مجمع المحطة بطول 15.5 كيلومترا، مرورا بشارع القدس، والحرية، والأمير حسن، واليرموك، فيما يشمل الممر الثالث مساراً من دوار الجمرك إلى تقاطع مادبا بطول 10 كيلومترات عبر منطقة خريبة السوق، بتصميم حديث يعزز الربط بين غرب ووسط وجنوب عمّان.
فرص الاستثمار في البنية التحتية
تندرج هذه المشاريع ضمن حزمة الفرص الاستثمارية والمشاريع الكبرى التي تستهدف تطوير البنية التحتية لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، وتحسين كفاءة خدمات النقل العام، وتعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص.
أقرأ نيوز 24
