تتعرض شركة تويوتا اليابانية حاليًا لموجة متجددة من الانتقادات الحادة والشكوك المستمرة، وذلك بخصوص إحدى أكثر المشاكل إثارة للجدل في طرازات “راف 4 هايبرد” (RAV4 Hybrid)، والتي باتت تُعرف إعلاميًا باسم “Cablegate”.
على الرغم من تأكيدات تويوتا المتكررة بإصلاح الخلل التصنيعي الذي يتسبب في تآكل كابل الضغط العالي، ظهرت أدلة جديدة في أواخر عام 2025 تُشير إلى أن الحلول التي قدمتها الشركة قد تكون “مؤقتة” وغير كافية لضمان سلامة المركبة على المدى الطويل، لا سيما في المناطق التي تشهد طقسًا باردًا واستخدامًا مكثفًا لأملاح الطرق.
جذور الأزمة وتكلفة الكابل المرتفعة
تعود جذور هذه المشكلة إلى الموديلات المُنتجة بين عامي 2019 و2022، حيث اكتشف المالكون أن موصل كابل الطاقة العالية، الذي يغذي المحرك الخلفي، معرض بشكل كبير للتآكل الشديد بسبب التعرض المستمر للرطوبة وأملاح الطرق.
ينتج عن هذا التآكل في نهاية المطاف فشلٌ كاملٌ للنظام الهجين، مما يضع مالك السيارة أمام فاتورة إصلاح باهظة، كانت تويوتا في كثير من الأحيان ترفض تغطيتها خارج الضمان المحدود في البداية، الأمر الذي أثار قلقًا واضطرابًا واسعًا بين المستهلكين.
| الوصف | التكلفة التقديرية |
|---|---|
| فاتورة إصلاح كابل الضغط العالي | أكثر من 5,000 دولار أمريكي (حوالي 18,750 ريال سعودي). |
في محاولة لمعالجة هذه المخاوف وتهدئة العملاء، عدّلت تويوتا تصميم الموصل في الموديلات الأحدث، مضيفةً “ثقبًا للتصريف” للسماح بخروج الماء ومنع تراكم الأملاح. ومع ذلك، تُشير تقارير فنية حديثة وتجارب لمستخدمين في عام 2025 إلى أن هذا التعديل لم يحل المشكلة بشكل جذري؛ فمزيج طين الطريق والأملاح الكيميائية لا يزال يتراكم داخل الموصل، مما يتسبب في تآكل بطيء ومستمر.
يرى الخبراء أن هذا التصميم الجديد قد لا يمنع الفشل تمامًا، بل يؤخر ظهوره إلى وقت لاحق، ربما بعد انتهاء فترة الضمان الأساسية للسيارة.
تمديد الضمان: اعتراف ضمني أم انتصار للمستهلك؟
ما أثار الشكوك والتساؤلات مؤخرًا لدى الخبراء والمستهلكين هو إقدام تويوتا على تمديد الضمان الخاص بهذا الكابل تحديدًا، ليصل في بعض الأسواق إلى 10 سنوات أو 200,000 كيلومتر، وذلك وفقًا لتحديثات نوفمبر 2025 في كندا والولايات المتحدة الأمريكية، ليشمل هذا الضمان الموسع طرازات 2023 و2024 أيضًا.
في حين يرى البعض هذه الخطوة بمثابة انتصار كبير للمستهلكين، يعتبرها آخرون اعترافًا ضمنيًا من الشركة بأن التصميم المعدل لا يزال غير محصن تمامًا ضد التآكل، وأن تويوتا تحاول بذلك كسب الوقت لتجنب موجة أوسع من الدعاوى القضائية التي قد تشمل الموديلات الأحدث.
نصائح وقائية لملاك “راف 4 هايبرد”
في ظل غياب حل جذري يُغير موقع الكابل أو يؤمنه بشكل كامل من العوامل الجوية القاسية، ينصح المختصون ملاك سيارات تويوتا “راف 4 هايبرد” باتباع مجموعة من الإجراءات الاحترازية لحماية استثماراتهم، ومنها طلب فحص دقيق لموصل الكابل الخلفي عند كل زيارة صيانة دورية لدى الوكيل المعتمد.
يُشدد أيضًا على أهمية غسل أسفل السيارة بانتظام خلال فصل الشتاء لإزالة بقايا الأملاح المتراكمة، كما يُنصح بالبحث عن أي علامات مبكرة للتآكل مثل ظهور تشويش في راديو AM أثناء القيادة، وهو عرض تقني غريب نبهت إليه تويوتا نفسها كدليل محتمل على وجود مشكلة في عزل الكابل الكهربائي، مما قد يشير إلى بداية التآكل.
