كلف اللواء دكتور إسماعيل كمال، محافظ أسوان، نائبه المهندس عمرو لاشين بالمشاركة في فعاليات سيناريو تجربة الطوارئ العملية الواسعة النطاق التي تم تنفيذها بمطار أسوان الدولي للسيطرة على حادث طائرة داخل المطار، وذلك بحضور الطيار شريف عبد الناصر، مدير المطار، بمشاركة جميع الإدارات الداخلية والمعاونة بالمطار، فضلاً عن العديد من الجهات الخارجية.
تحديد المهام والتكليفات
تم تحديد المهام والتكليفات لكل جهة، حيث يأتي التدريب على خطط الطوارئ تفعيلاً لتعليمات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، والالتزام بتعليمات سلطة الطيران المدني المصري بالتخطيط لخطة طوارئ المطار، والتي ترتكز على تفعيل واختبار خطة الطوارئ وإدارة الأزمات للمطار، وزيادة القدرة على مواجهة مختلف الحالات والأحداث الطارئة بكفاءة، وتحقيق التكامل بالتعاون المستمر بين مختلف الإدارات العاملة بالمطار والجهات المعنية بإدارة الأزمات خارج المطار كفريق عمل واحد، والوقوف على نقاط القوة لتدعيمها ونقاط الضعف لتلافي أوجه القصور بها.
أهداف التجربة
تستهدف التجربة تقليل زمن الاستجابة، وتحقيق الاستعداد المبكر وسرعة احتواء الأزمة والسيطرة على الحدث، مع تأهيل الكوادر المختلفة، وتوجيه المهارات بجميع التخصصات من خلال الاستخدام الأمثل للمعدات والموارد المتاحة بالمطار، وبالتنسيق المستمر والمباشر مع الجهات المعنية، وتبادل الخبرات وخلق روح التعاون والشعور بالمسؤولية، بهدف الحفاظ على الأرواح والممتلكات، ونشر المزيد من الوعي واكتساب العديد من المهارات.
سيناريو التدريب
فيما يتعلق بسيناريو التدريب، فقد تمثل في اقتراب هبوط طائرة على متنها 50 راكبًا متضمنة الطاقم الجوي للطائرة، حيث أبلغ قائد الطائرة برج المراقبة الجوية عن الاصطدام بسرب طيور على ارتفاع منخفض 500 قدم، مما تسبب في اهتزازات بالمحرك الأيمن، وتسرب وقود طفيف.
رفع حالة الاستعداد
تم رفع حالة الاستعداد المحلي، وأثناء عملية الهبوط فقدت الطائرة جزئيًا السيطرة على نظام التوجيه الأمامي، مما أدى إلى انحرافها على الجانب الأيمن، وخروجها عن المدرج إلى منطقة ترابية بالموقع، وتم إشعال النيران بالمحرك الأيمن نتيجة تسرب الوقود.
إعلان حالة الطوارئ
قام برج المراقبة الجوية بإطلاق صافرة الإنذار معلنًا وجود حالة طوارئ بالمطار، كما قام مركز عمليات المطار بإخطار مدير المطار، الذي وجه بسرعة فتح غرفة الأزمات، وعقد لجنة مواجهة الأحداث الطارئة، وتم تداول البلاغ مع الجهات المعنية بإدارة الأزمات بالمطار والجهات الخارجية المختصة، وتم التوجيه بفتح مخزن الطوارئ، وحضور أعضاء اللجنة.
تفعيل مركز القيادة المتنقل
قام قائد غرفة إدارة الأزمات بتفعيل مركز القيادة المتنقل، وتحديد قائد مركز القيادة لإدارة الحدث على أرض الواقع، وتوجهت جميع العناصر المشاركة إلى نقطة التجمع الداخلية.
التعامل مع الحريق
تم التأكد من مشغل الطائرة بعدم وجود شحنات خطرة محمولة على الطائرة، وتم التعامل مع الحريق فور الإبلاغ والسيطرة عليه بواسطة فريق الإنقاذ والإطفاء بالمطار، مع عمل كردون آمن حول الموقع بمعرفة أمن الموانئ للتحكم والسيطرة على التحركات، مع توجيه الفريق الطبي لتقديم الخدمات الطبية للمصابين.
تفعيل المراكز اللازمة
كما تم نشر فريق الخيام ومعدات الطوارئ، وتفعيل المركز الإعلامي ومركز استقبال الناجين، ومركز استقبال الأهالي، مع وصول لجنة تحقيق الحوادث، وتحرك مسؤولو الصيانة الفنية والجهات الأمنية لإجراء أعمال البحث والتفتيش الأمني والفني للتأكد من صلاحية موقع الحدث وعدم وجود أي آثار تعيق التشغيل الطبيعي للمدرج مرة أخرى.
إجراءات ما بعد الحادث
قامت سلطة الجمارك بالتحفظ على البضائع عالية القيمة حتى يتم إنهاء المحاسبة، بينما قامت إدارة الجوازات بإنهاء إجراءات السفر لركاب الحادث، وحصر قوائم الركاب وأعدادهم وجنسياتهم، واتخاذ الإجراءات اللازمة للمتوفين بالتنسيق مع القنصليات، وفى نفس الوقت قامت شركة الطيران بإزاحة الطائرة بعد انتهاء أعمال لجنة تحقيق الحوادث والتصريح بذلك.
عودة المطار إلى العمليات الطبيعية
تم الإعلان عن عودة المطار إلى أوضاع التشغيل العادية، وإصدار إعلان الطيارين بهذا الشأن، وتم بذلك السيطرة على الحدث بكفاءة وجدية كاملة.
